机修分厂顺利完成1#烧结机台车的修理

6月5日，机修分厂历经3个多月完成了1#烧结机所有台车的修理和安装。
       1#烧结机已运行多年，台车栏板烧损严重，弯曲变形；端面坑洼跑风，大梁塌腰变形，蓖条车轮都磨损严重，已不能满足精益生产的需要。为积极贯彻集团“销售最大化，费用最小化”的要求，烧结台车由机修分厂检修工段承接修理，共有台车32台。分厂积极与烧结分厂沟通商讨，根据烧结的技术要求制定修复技术协议。分厂根据台车端面QT500-7球墨铸铁的材质特性，选用耐热耐磨的气保焊丝，由钢结构工段人员进行端面堆焊，针对大梁塌腰造成密封板剐蹭的问题，分厂技术人员现场进行测量，对下塌10mm以内的台车做好标记，台车发外进行堆焊面平铣后，以游板槽底面为基准，对大梁下塌部分进行铣削。台车轮子同样采用耐热耐磨的埋弧焊丝上堆焊机堆焊，由机械加工工段完成车削。轮轴装配为确保安装精度，逐一测量配孔，液氮冷装。维修人员对台车的全部上栏板、部分下栏板和蓖条进行了更换，并尽量修旧利废。
       分厂根据发外加工以及外购件的到货时间统筹安排修理计划，各工段通力协作，顺利完成了所有台车的修理并安装到位，保证了脱销项目完工后1#烧结机整体的调试，目前烧结台车使用状况良好，跑风的问题已经解决。

                              （机修分厂 秦飞 裴东琴）